세르네 자이언트
영국 남부 도체스터 (Dorchester) 에서 북서쪽으로 약 12Km 떨어진 세르네 아바스 (Cerne Abbas) 에는 울퉁불퉁한 몽둥이를 들고 있는 거인의 발가벗은 모습이 그려져있다. 기원후 철기시대에 만들어진 것으로 알려져 있으며, 산언덕 가파른 경사면에 위치하고 있는데, 잔듸를 들어내고 골을 파서 만든 것이다. 전체 크기가 54.86m의 길이로 공중에서 보아야만 정확한 모습을 볼수 있다.
지금부터 10년 전이다. 미세린 (Michelin)에서 제작한 지도 한장과 카메라를 집어 들고 런던에 있는
하숙집을 나섰는데, 역에 가보니 내가 갖고 있었던 할인 티켓으로는 세르네 아바스와 가까운 역인
셔본 (Sherborne) 까지 곧장 갈 수 없었다. 갖고있는 할인 기차표가 런던에서 일정거리까지만
해당되었고, 그 이상은 별도로 추가요금을 내야 하였다. 일요일만 택해서 여행을 하다보니
단축운행과 변경된 시간표에는 익숙하고 갈아타는 것에 이력이 나서 어디든지 중간에서 갈아타기로
하고 기차에 몸을 실었다. 그야말로 될대로 되라하는 심산이었다.
그러나 문제는 기차에서 내린 다음이었다. 셔본에서 내려 세르네 아바스까지 가는 버스를 찾으니 일요일이라 운행을 아예 하지 않는 것이었다. 사실 세르네 자이언트 정도이면 인근에서 관광버스라도 있을줄 알았던 내가 잘못 생각한 것이지만, 어차피 엎지러진 물, 우선 급한 김에 택시를 불러 (택시도 전화로 불러내야 했었다.) 세르네 아바스까지 직행하였다. 또한번 필자가 잘못 생각하였다는 것을 깨달은 것은 세르네 아바스에 도착한 뒤, 자이언트의 위치를 찾아갈 때이었다. 도대체 물어 볼 사람이 하나도 보이지 않고, 대신 멋지고 우아한 오픈카가 지나가는 것이었다. 아마 1900년대 경 만들어지지 않았을까 생각하는데. 필자로서는 실제로 그런 차가 굴러 다닐 수 있다는 것이 무척 경이스럽게 느껴졌다. 나무로 만든 문짝에다 둔중하면서도 고풍스럽게 장식되어 있는 운전대. 마치 마차에다 고무 타이어를 끼운 듯이 보이는 그 차는 필자로서는 영화나 사진첩에서나 볼 수 있지 실제로 볼 수 있다고는 꿈에도 생각못했다. 십년이 되었어도 나의 머리속에서 그 차에 대한 잔상이 떠나지 않는다.
비록 택시기사한테 미리 위치를 대강 알아 놓긴 했어도 막상 혼자서 찾아가려니 왠지 발걸음이
쉽사리 떨어지지 않았다. 따사로운 햇살은 정류장 벤치를 더욱 쓸쓸하게 하였고, 인적없는 거리에는
마을 사람들이 갑자기 어디론가 자취를 감춘 것과 같은 정적이 감돌고 있었다. 내가 진정 유적지에
온것인지 엉뚱한 곳에 있는 것은 아닌지, 우선 어디로 가야할지 망설일 때, 드디어 나처럼
자이언트를 구경하러 온 관광객을 만날 수 있었다. 조용히 산책하러 온 것도 아니고, 평일도 아닌
일요일에, 그것도 유명한 선사 유적지에 왔는데 사람이 안보이니 잠시 얼떨해진 기분이었다.
마을을 지나 조그만 오솔길을 따라 가다보니 언덕이 보이면서 급경사가 시작되었다. 자이언트 힐 (Giant Hill or Trundle Hill)의 서쪽 사면에 드러누어 있는 모습이며, 자이언트 주변에 사각형으로 울타리를 쳐 놓았다. 아핑톤의 화이트호스 (Uffington White Horse)처럼 여기에도 자이언트 윗쪽 능선에 조그만 토성 (Frying Pan)이 있으며, 이를 대하는 첫인상이 아핑톤의 경우와 너무 비슷하였다. 막상 이것을 직접 대하자니 파여진 골만 보이고 도저히 전체적인 윤곽이 잡히지를 않았다. 비록 이 곳이 화이트호스 처럼 굴곡이 있는 것은 아니지만 반듯한 경사면에서도 대형의 형상을 만들어 나갈때, 전체적인 윤곽을 한눈에 볼 수 있어야 제대로 거대한 형상을 만들 수 있다. 물론 조그만 모양을 크게 확대하는 방법은 얼마든지 가능하기는 하다. 그러나 어떤 그림이든지 최소한의 감상자를 염두에 두고 작업하는 것이 당연한 것이다. 그러면 이 세르네 자이언트는 무슨 이유로 누구에게 보여주려고 이같은 대형 그림을 만들었을까?
이미 영국에서는 1764년도에 이 자이언트 (Cerne Giant)를 정확하게 측량하여 '젠틀먼 잡지
(Gentleman's Magazine)' 에 소개를 한 적이 있었다. 지금의 상태는 그 당시의 모습과 거의 달라진
것이 없는데, 전체 높이 54.86m, 어깨길이 13.41m, 머리길이 7.15m, 눈의 지름이 76Cm, 몽둥이의
길이는 36.57Cm 나 되는 초대형 거인의 모습으로, 성난 거인이 몽둥이를 들고
누군가를 공격하려는 듯 그 모양이 매우 위협적이다. 멀리서도 뚜렸하게 보이는 발가벗은 모습으로
인해 수많은 사람들에게 호기심을 불러 일으켰으며, 울퉁불퉁한 몽둥이로 짐승을 잡는 원시인의
모습이 삽화에 등장할 수 있었던 좋은 참고 자료가 되었다. 이 자이언트에 대한 학설 또한 분분한데,
대부분 신 (神)으로서 '헬리스 (Helis, Helith or Heil)'이거나 '헤라클레스 (Phoenician Hercules)'
로서 이교도나 기독교의 신앙 대상이었을 것이라고 생각하기도 한다(1).
또한 오월제 (May Day Celebration) 행사를 언덕 위에 있는 토성 (土城 ; Frying Pan)에서 행하여
왔었다고 하며, 5월 1일 아침이면 자이언트 머리 위로 해가 떠오르고, 자이언트의
남근 (男根)은 토성 옆에 세워논 기둥 (May Pole)을 가르킨다고 한다(2).
200여년전 잡지에서 게재된 도면 (오른쪽 사진 ; Gentleman's Magazine, 1764.) 에는 남근의 귀두 (龜頭)가 그려져 있으나 지금은 없어졌으며, 머리 위로 쳐든 몽둥이와 상대방 공격을 막으려는 듯 손바닥을 펼치며 쳐든 왼팔, 그리고 적당하게 벌린 두 다리로 인해 방어와 공격이 완벽하게 겸비된 자세를 보여주고 중앙에 위치한 남근이 한층 솟아오른 힘을 적나라하게 표현하여 주고 있다. 그러나 여기에서 약간 특이하다 할 수 있는 것은 젖꼭지 (乳頭)와 어깨 아래의 선이다. 잡지에 실린 도면을 보면, 두개의 젖꼭지와 두개의 고환 (睾丸)과 그리고 그 중심에 귀두 (龜頭)를 표현한 원들이 모두 비슷한 크기이다. 인간의 벌거벗은 신체를 표현할 때, 간단한 상징만으로도 얼마든지 의미전달이 가능하다. 고환과 귀두는 남자로서 절대적으로 갖추어야 할 신체 부위로서 나름대로 중요하다 생각할 수 있으나, 젖꼭지까지 덧붙여서 성적 매력이 풍부한 투사 (鬪士)의 모습을 보여주는 것이다.
눈, 코, 입과 어깨, 골반, 무릎등이 모두 수평적인 기울기를 갖고 있는데 반해서, 유독 가슴의 젖꼭지만 기울어져 있다. 잘못 그린 것일까? 그러나 신체의 각 부위를 매우 사실적으로 표현한 것에 비하면 너무 엉뚱하다. 뿐만 아니라 아예 가슴의 근육인지 어깨와 가슴의 구분선인지 분간못할 선이 젖꼭지 위에 그어져 있다. 운동을 거의 안한 빈약한 신체를 이렇게 표현한 것일까? 그리고 젖꼭지 위의 선과 젖꼭지, 갈비뼈, 그리고 남근을 한꺼번에 보게되면, 영락없이 찡그린 침팬지의 얼굴처럼 보이기도 한다. 그것도 거인의 흉곽에 침팬지의 얼굴을 가미시켜서 침팬지의 모습이자, 몽둥이를 든 거인의 모습으로, 이중으로 보이게끔 그린 이 자이언트의 작가는 이미 선사시대에 현대의 감각을 소유한 시대를 뛰어넘는 매우 뛰어난 디자이너임에 틀림없다.
여기서 필자는 이 이해못할 그림이 어느정도는 변경되거나 가미되었을 가능성이 있다고 생각한다. 그렇기에 지금까지 알려진 상태로 이 그림에 대한 동기와 목적을 찾기 힘들고, 자칫 엉뚱한 해석이 내려질 수도 있다. 허나 아무리 변경된다 하더라도 눈보다도 큰, 두개의 젖꼭지 만큼은 그리 일반적이 아니다. 단지 기울어진 두개의 젖꼭지가 고환 만큼이나 중요하다고 생각하였기에 의도적으로 같은 원을 사용하고, 기울어지게끔 표현하지 않았을까 생각된다. 그러나 과연 이 당시에 남자의 젖꼭지가 그리 중요하였을까? 아닐 것이다. 그보다도 오히려 젖꼭지와 고환의 도형이 오리온 (Orion) 성좌와 비슷하여, 오리온 별자리를 표현하기 위하여 젖꼭지를 강조하지 않았을까도 생각하여 볼 수 있다.
고대 신화에서는 오리온 성좌 (星座)가 오리온 사냥꾼으로 불리웠고, 오리온좌의 전체모습이 이
자이언트와 흡사하여 자이언트의 형태가 오리온좌와 밀접한 관련이 있음을 알 수 있다.
우선 기울어진 두개의 젖꼭지와 귀두와 두개의 고환이 오리온좌의 기본 성좌를 보여주며, 또한
머리 (Meissa [λ])와 두 어깨 (Betelgeuse [α] & Bellatrix [γ]), 갈비뼈가 드러나 보이는
옆구리와 귀두 (Alnitak [ζ] & Mintaka [δ] & Alnilam [ε]), 두 무릎 (Saiph [κ] & Rigel [β]),
몽둥이 [χ]와 오른팔 [ξ], 쳐든 왼팔 [ο]이 오리온 성좌 (오른쪽 사진의 푸른 선)와 매우 흡사하게
적용된다. 그리고 두개의 고환을 트라페지움 (Trapezium [θ])과 같이 있는 소 삼태성으로 생각하고,
삼태성의 가운데 별인 아르니람 (Alnilam [ε])을 귀두로 상정하여 연결하면 바짝 세워진 남근
형상이 되는 것이다 (오른쪽 사진의 붉은 선). 여기서 필자는 나름대로의 의견을 제시하고자 한다.
우선 두개의 젖꼭지와 귀두와 두개의 고환이 거의 같은 원으로 구성되어 있으므로 이 거꾸로된 사다리꼴 사각형과 그 중심이 거론되야 하겠다. 중심에 있는 원은 귀두인지 배꼽인지 분간이 제대로 안되지만, 남근이 받쳐주고 있으므로 남근의 귀두로 생각하는 것이 옳다고 여겨진다. 원으로 이루어진 사각형의 중심에 귀두를 배치하였다는 것은 성적 쾌감에 민감한 부위이자 남성의 상징이기도 한 귀두를 그만큼 중요시하였다고 할 수 있다. 즉 베텔기우스 [α]와 벨라트릭스 [γ]를 젖꼭지로 하고, 사이프 [κ]와 리겔 [β]을 고환으로, 발광성운인 오리온 대성운 [θ]을 포함한 소삼태성을 남근으로, 그리고 오리온 벨트 (Orion Belt : [ζ], [δ], [ε])인 삼태성을 귀두로 상정하여 오리온의 기본 성좌가 우선 제작되었을 것이다. 비록 삼태성의 좌우에 있는 아르니탁 [ζ]과 민타카 [δ]가 빠져있지만, 나중에 갈비뼈가 드러나 보이는 옆구리로 변형하거나 삭제하였을 것이다.
최초의 오리온이 완성된 후, 젖꼭지와 현재의 어깨선 사이에 최초의 목과 어깨선이 만들어지고, 그 다음에 전체적인 균형에 맞추어 각각의 선들이 교정되면서 새로운 어깨선이 그려지고, 마지막으로 목이 없는 머리가 그려졌을 것이다. 현재 남아있는 어깨 아래의 선이 매우 어색하게 보이는 이유가 바로 처음 그렸던 목과 어깨선이었고, 무슨 이유인지는 몰라도 작가는 이를 지우지 않고 그대로 남겨 놓았기 때문인 것이다. 그리고 어깨와 연결되지 않고 댕그렁 얹혀있는 작은 머리, 별다른 표정없이 멍청하게 보이는 얼굴의 부분들은 몸체의 모습과 비교하여 볼 때 약간 다르다는 인상을 받는다. 그 이유는 우리가 다시 자이언트의 작가가 되어 생각하면 분명하게 드러난다. 선사인들이나 고대인들이 인체를 표현할 때, 중요하다 생각되는 머리 (얼굴)과 목은 항시 분명하게 표현하고, 때에 따라서는 머리가 크게 강조되는데, 여기서는 목이 없는 머리가 그냥 어깨에 얹혀있기에 머리를 인간의 신체에서 분리된 형상으로 파악하였다고 할 수 있다. 그러나 머리가 분리된 신체가 무슨 의미가 있겠는가. 그러니 여기의 머리는 어깨선이 그려진 다음에 그려졌을 가능성이 많은 것이다. 어깨의 폭이 결정되고 그 비례에 맞추어 타원형의 머리 모양이 정해지고 그 다음에 (아마도 시일이 흐르면서 토사의 유실등으로 파괴되었었고 이를 2차, 3차 수정작업을 하였을 것이다. ) 타원형의 머리 안에 눈, 코, 입이 그려졌다고 할 수 있는 것이다.
그렇다면 언제 이 자이언트를 만들었을까? 분명 이 오리온좌에 대한 일반적인 관념이 완성된 이후라고 말할 수 있으며, 특히 현재는 오리온 대성운 [θ]을 칼집으로 상정하고, 오리온 벨트 ([ζ], [δ], [ε])를 허리띄로 생각하고 있으나, 세워진 남근과 벌거벗은 신체로 보아 이 자이언트는 의복이 제대로 보급되기 이전에 형성된 오리온에 대한 해석으로 보는 것이 타당할 것이다. 이 자이언트를 만들게 된 동기가 오리온좌에 있고, 이 지방의 인간들에게 오리온좌는 매우 중요한 관계에 있었으며, 오리온좌를 거대하게 표현하여서 이 지방의 표식으로 삼았을 가능성도 있다. 즉 외부의 적에게 경고와 경계의 의미로서 이 오리온좌를 제작하였다고 할 수 있는데, 오리온좌의 위치와 형태가 공격과 방어라는 개념을 갖고있기에 자이언트 제작의 어느정도 근거가 되지 않았았을까 생각되는 것이다. 실제로 오리온좌 오른쪽에는 황소좌 (Taurus : The Bull)가 있어서 고대에서부터 오리온의 왼팔은 황소의 공격을 막아내는 방패로 생각하여 왔다. (3) 몽둥이를 든 오른팔로 공격하고 왼손으로는 방어하는 모습인데, 공격과 방어라는 의미가 담겨진 오리온좌를 크게 만들어 이를 보는 자에게 경계 표식 (警戒 標識)으로 활용하였을 가능성도 배제할 수 없는 것이다.
그러나 문제는 이 자이언트의 모습을 지상 어디에서나 제대로 볼 수 없고, 보인다 하더라도 비스듬히 누어있는 찌그러진 이미지이어서 어떤 효과도 기대할 수 없는 것이라는 데에 있다. 오히려 지상보다 공중에서 그 형태가 확실하고 생동감있게 보이는 것이다. 그러니 이 그림은 지상에 살고있는 인간에게 보여주려는 것이 아니고 공중에서 쉽사리 인식하게끔 하려는 의도가 강하다고 생각할 수 있으며, 하찮은 원시의 문명 수준을 생각하는 현대인들에게는 도저히 이해가 안되는 불가사의한 그림이 되는 것이다.
단지 새에게 보여주려 했을까? 아니면 그 당시에 연 (鳶)이나 기구 (氣球)를 만들어서 사람들이 공중으로 날라다녔을까? 현장에서 이에 대한 의문점을 풀려하여도 전혀 실마리가 보이지 않는다. 언덕에서 주변을 둘러보아도 이를 한눈에 조명할 곳이 보이지를 않는다. 건너편에 높은 산이라도 있으면 몰라도 나즈막하게 펼쳐져 있는 구릉들 뿐, 그래서 한바퀴 돌고 나오면서 좀더 멀리서 이 자이언트를 관찰하고 싶었다. 그러나 아무리 멀리 떨어져서 이를 보아도 두다리 사이에 남근이 돗보이는 외설적이고 찌그러진 모습이지, 힘차고 용감한 투사의 모습으로 보이지는 않는다.
자이언트가 거의 안보일 정도로 멀리 걷다보니 생각나는 것은 어떻게 런던으로 돌아갈 수
있느냐 하는 것이었다. 다시 세르네로 돌아가자니 너무 멀고 게다가 자이언트 유적지에서 어느정도
시간이 걸릴지 몰랐기에 택시는 이미 보낸 상황이었고, 그래서 이왕지사 구경이나 더하고자 도체스터
(Dorchester) 와 여빌 (Yeovil)을 잇는 도로로 향하였다. 워낙 걸어 다니는 데에는 이력이
붙었고 아직 어두어지기 전이라 주변을 둘러보면서 계속 걸었다. 중도에 어느 노인장이 점잖게
길을 물어온 것 이외에는 그냥 지나가는 차뿐이고 택시를 부르려 하여도 도저히 공중전화를 찾을
수 없었다. 간신히 고속도로에서 휴게소를 찾아 택시를 부르고 기차역 바위크 (Barwick ; 주차장이
매우 넓은 기차역이었는데, 너무 오래 전이라 확실하지 않다.) 까지 가서야 한숨을 돌릴수 있었다.
지금 생각하면 무모하기 짝이 없는 여행이었지만 세르네 자이어트 만을 보기위해 갔던 것이
아니라 영국의 이곳저곳을 직접 도보로 여행하려는 마음이 앞서 있었기에 가능하지 않았을까
생각되는 고생스런 추억이 남아있는 여행이었다. 그렇지만 물결처럼 굽이쳐 흐르는 들판 곳곳이
아직도 눈에 선하게 떠오르면서 하늘을 향하여 과감하게 몽둥이를 쳐든 거인의 모습이 왜그런지
하늘에 대한 인간의 소박한 희망과 용기를 보여주는 듯하여, 십년이 지난 지금에도 이를 생각할
때마다 마음 한구석에 남아있는 의문과 씁쓸한 마음 금할 길이 없다.
(1987년 촬영, 1997년 2월 작성)
(항공사진 인용 ; Lucy R. Lippard, 'Overlay', Panteon, 1983.)
(참조) ;
(1) Morris Marples, 'White Horses and other Hill Figures', Alan Sutton, 1981.
(2) Lucy R. Lippard, 'Overlay', Pantheon, 1983.
(3) 이태형, '재미있는 별자리여행', 김영사, 1996.
(c) 변광현 1997
